La información proporcionada por Diofre Alcívar, subsecretario del MTOP, señala que conducir distraído, sin atender a las condiciones de tránsito, tiene el porcentaje mayor: 17,65 %, seguido del exceso de velocidad, con el 14,31 %; y no respetar las señales de tránsito el 13,69 %.

Justamente el exceso de velocidad y el desconocimiento de la vía fueron las causas del accidente que el sábado 24 de marzo de este año sufrió un bus de la cooperativa Rutas Portovejenses en la vía a Guayas. El saldo fue 13 personas muertas y 18 heridas, la tragedia más grave en la provincia en este año.

Carlos Mendoza manejaba ayer su vehículo mientras hablaba por celular en medio de un tráfico intenso por la terminal terrestre. El ciudadano dijo que está consciente de que esto representa un riesgo, pero necesitaba hacer una llamada. En ese mismo sector Blas Santos cruzó apresuradamente, sorteando los carros. 

Señaló que lo hizo porque “no hay un paso cebra” a pesar de que sí lo hay cerca del semáforo.

Milton Álava hizo lo mismo porque “eso (el paso cebra) está muy lejos”. 

 

>Conciencia. Marilyn Veintimilla, directora provincial de la CTE, dijo que son muchas las causas por las que se dan los accidentes de tránsito pero, en definitiva, en la mayoría de los casos es por imprudencia del conductor que habla por celular o circula a alta velocidad; imprudencia del peatón que no está educado para utilizar el paso cebra y respetar las señales, etc. 

Recordó que el pacto vial no es solo un convenio firmado por las instituciones estatales,  sino que de este forman parte los ciudadanos que “no hacemos conciencia, nos falta valorar la vida, considerar que no solo nos afectamos nosotros, sino a nuestros seres queridos”.

El subsecretario del MTOP  señaló que el pacto vial tiene 5 pilares fundamentaes: el institucional; tener infraestructuras, vías, seguras; usuarios seguros (peatones, ciclistas, motociclistas o conductores); campañas; y, respuesta de las instituciones para la atención ante los accidentes. 

El funcionario recalcó que las sociedades cambian desde los hogares y las campañas que se realizan a través de las instituciones educativas son importantes, pero la cultura nuestra tiene que ir aceptando ese tipo de cambios, acatando las normas de seguridad y respetando las leyes.

Si no se da ese cambio se mantendrán las cifras, como la de que en Ecuador la sexta causa de mortalidad en el 2016 fueron los siniestros de tránsito, acotó Alcívar.